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铁路发展基金将引入社会投资 保障快速推进 近日从铁路总公司获悉，今年上半年，通过直接融资、间接融资等方式，铁路获得了大量资金支持，2014年铁路建设和运营资金得到了有效保障。正在酝酿之中的“铁路发展基金”，作为一种创新的融资方式，还将通过设立优先股吸引社会投资人参与投资。 铁路作为一项重大的基础设施建设项目，得到了更好的高度重视。今年，国务院决定将2014年铁路固定资产投资规模调增为8000亿元，较年初计划增长1000亿元，其中铁路总公司7300亿元，地方政府和其他社会投资700亿元；新线投产里程由6600公里调增到7000公里；新开工项目由44项调增为64项。 中国铁路总公司财务部有关负责人透露，铁路发展基金将采用公司型基金方式设立，公司名称确定为“中国铁路发展基金股份有限公司”，存续期15~20年。国务院授权中国铁路总公司为政府出资人代表，中国铁路总公司作为铁路发展基金发起人，通过设立优先股吸引社会投资人。按照计划，2014~2015年，更好财政性资金每年不少于750亿元投入铁路发展基金，其余资金向社会投资人募集，每年的总规模2000~3000亿元，根据项目实施情况按年度统筹安排。其中，铁路发展基金的70%以上，将用于国家批准的铁路项目资本金，其余资金投资铁路土地综合开发等经营性项目，提高整体投资收益。作为另一种铁路融资方式的创新，铁路总公司于今年3月获准发售柜台债券，为铁路债券面向个人投资者发售打开了渠道。 建筑用沙子河卵石锤片式粉碎机辽宁